新修订的《北京市非机动车管理条例》已于5月1日正式实施。城管执法部门加大全市废弃非机动车清理整治，公示今年已累计清理“僵尸车”1900多辆。天无交通部门同步增加非机动车停放资源供给，领集理截至4月底全市已新增道路非机动车停车位超过13万个。中处

城管执法人员对疑似废弃非机动车进行巡查/记者拍摄

上午10点多，在西二环广安门桥下，公示各类非机动车停得满满当当。天无几辆布满灰尘的领集理电动自行车靠在墙边，零件缺失，中处明显已经很久没有使用。僵尸车这就是公示典型的疑似废弃非机动车，也就是天无常说的“僵尸车”。市城管执法局执法总队三队队长解峰说，领集理这类车辆长期占用公共空间，中处存在安全隐患。

比如，车辆存在明显的脏污、破损、锈蚀，丧失了骑行的功能，初步可以判别为疑似废弃的非机动车。它长时间搁在这儿，占用的是公共资源。同时，电动自行车都有电池，长时间暴露在室外，有可能会造成火灾隐患。

城管执法人员对疑似废弃非机动车进行巡查/记者拍摄

根据新修订的《北京市非机动车管理条例》，城管执法部门深化非机动车领域执法检查，对排查发现的疑似废弃非机动车，按照“先公示、后清理、再处置”的流程进行治理。

市城管执法局执法总队副总队长范志红介绍，在公共空间内发现长期不用的非机动车，他们会张贴公示，公示7天确定没有人认领，就进入下一步的处置流程，居住小区内也纳入清理范围之内。截至目前，全市城管执法部门累计摸排、清理各种废弃车辆达1900余辆，着力消除废弃车辆长期占用公共空间带来的各类安全隐患。

交通部门协同发力，按照“应划尽划、按需施划”原则，深化重点区域非机动车停放秩序治理，有效缓解了停车难和停车乱问题。

市交通委静态交通管理处副处长方晖表示，截至4月底，全市新增道路空间非机动车停车位13.27万个，其中中心城区新增6.15万个。着力推进全市重点轨道站点、学校、医院、景区、商圈、交通枢纽等160处点位非机动车停放秩序治理，通过空间重塑、停车扩容，周边停放秩序显著提升。

下一步，市交通委将持续增加停车设施供给，推动非机动车“开门进院”，强化共享自行车行业监管，深化《条例》常态化宣传，及时回应社会关切。

西二环广安门桥下非机动车停放区/记者拍摄

同时，城管执法部门将继续联合交通、交管等部门，持续开展非机动车治理行动，健全完善常态化巡查和长效化管控机制，为市民群众安全出行保驾护航。

（来源：北京交通广播，记者 黄河）

来源：北京号

作者: 北京交通

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